200瓦以上算摩托要注册:澳洲骑电动车人数不多


澳大利亚使用电动自行车的人并不多,一是因为汽车普及,家家户户都拥有至少一辆汽车,出门的主要交通工具还是私家车。另一个原因是澳大利亚的专用自行车道数量非常有限,自行车通常都是与机动车同道行驶,有一定危险性。而对于传统的自行车爱好者来说,他们的观念仍然是骑没有任何助力设备的自行车才能起到健身的效果。

  澳大利亚法律规定,输出功率在200瓦以上的电动自行车被列入小型摩托车管理,车辆要进行注册,驾驶者必须持有驾照,管理规则与摩托车相同,驾驶者要戴安全头盔。澳大利亚对电动自行车管理很细,甚至连车灯都进行了详细规定,例如必须配备可见度为200米的白色前灯和红色后灯等等。

  在悉尼等大城市,交通非常拥堵。虽然汽车和火车仍然是人们出行的主要交通工具,但是倡议骑电动自行车的人越来越多。销售电动自行车的店主马修说,澳大利亚的城市由于地形原因,道路大多地势不平,坡度较大,不适合人力自行车出行,电动自行车可以很好地解决这个问题。而且即使对以健身为目的的人群来说,电动自行车也可以使他们对路线有更多的选择。

  也有人对澳大利亚交通管理部门对电动车的严格管理颇有怨言。戴伦是一个电动自行车使用者,他认为200瓦的限制实在太严了。澳大利亚的交通管理部门近期会有提案,将200瓦的输出功率上限提高到300瓦,相信如获通过,将会大大促进电动自行车在澳大利亚的普及和推广。

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